A ampliação da Refinaria Abreu e Lima (Rnest) deve impulsionar novas obras de infraestrutura no Porto de Suape e pode ajudar a viabilizar o trecho Salgueiro–Suape da Ferrovia Transnordestina, aguardado há anos em Pernambuco. A expansão foi oficializada nesta terça-feira (02), em Ipojuca, durante evento com o presidente Lula (PT) e cinco ministros. Na cerimônia, a presidente da Petrobras, Magda Chambiardi, destacou que a companhia pretende “entregar mais derivados por aqui”, acompanhar de perto a região do Matopiba e também “estar de olho em ferrovias”.
Quando for concluída a expansão, 17% da demanda nacional de diesel vai passar a ser produzida na refinaria pernambucana que vai receber um investimento de R$ 12 bilhões até 2029 para implantar o trem 2 – a segunda linha de produção do empreendimento – que vai deixá-la com a capacidade de processar 260 mil barris de petróleo por dia.
Na mesma solenidade, a governadora Raquel Lyra citou que “Magda está interessada no projeto da ferrovia” e chegou a citar que poderia ser viabilizada uma Parceria Público-Privada (PPP) para o chegar em Suape. Os combustíveis hoje consumido em grande parte do interior de Pernambuco e estados vizinhos passam por Suape antes de chegar lá.
O secretário estadual de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, disse ter escutado o discurso da presidente da Petrobras com muita naturalidade. “Aqui, em Pernambuco sempre defendemos que faz todo o sentido a Ferrovia Transnordestina transportar os combustíveis para o interior assim como trazer os grãos do Matopiba”, comentou Cavalcanti. Matopiba é uma região grande produtora de grãos formada por regiões do Maranhão, Tocantins, Piauí e Bahia.
A Petrobras planeja investir US$ 109 bilhões – o que corresponde a R$ 580,9 bilhões – no período entre 2026 e 2030, como já foi divulgado anteriormente. O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, argumentou que a expansão vai ampliar a capacidade de refino, deixando o País mais independente com relação a alguns derivados, como o diesel e o GLP.
“Eu acho extremamente importante a gente não perder de vista o que está acontecendo no Brasil hoje, o que está acontecendo aqui em Pernambuco. Durante vários anos, eu fui acusado de que estava fazendo uma obra desnecessária ao país, porque isso aqui não era uma coisa necessária”, afirmou Lula, durante o evento. O presidente tirou fotos com operários e foi muito aplaudido durante a cerimônia.
Ainda durante a solenidade, foi assinado o contrato para a implantação de uma usina solar fotovoltaica com capacidade instalada de 12 megawatts, quantia de energia suficiente para abastecer uma cidade com cerca de 50 mil residências. O investimento nesta usina será de R$ 80 milhões e o empreendimento vai fazer com que a Rnest possa reduzir o consumo de gás natural.
Impacto da expansão da Rnest em Suape
A Petrobras é responsável por 81% de toda a movimentação de graneis líquidos do Porto de Suape. Atualmente, a Rnest processa 130 mil barris de petróleo por dia. Segundo Magda Chambiard, a unidade pernambucana vai estar processando 180 mil barris de petróleo diariamente e “aí a gente vai precisar de uma expansão no Porto de Suape”.
A previsão é de que sejam necessários mais 12 dutos, cinco terminais de óleo, 10 tanques de derivados, cinco esferas de GLP – gás de cozinha – e 18 distribuidores.
“A nossa intenção é iniciar um diálogo para entender o que a Petrobras espera de Suape. A fala de Magda mostra a urgência dessas obras”, disse o diretor-presidente do Porto de Suape, Armando Monteiro Bisneto. Ele informou que o atracadouro pretende melhorar a infraestrutura com a intervenções que já estão programadas no Cais de Múltiplo Uso, recuperação dos píeres de graneis líquidos (PGL), especificamente o PGL1, PGL2, PGL3A e PGL3B, e a construção dos cais 6 e 7.
Quando a refinaria foi implantada, a Petrobras financiou uma parte das obras de infraestrutura necessárias à operação do empreendimento no Porto de Suape. Atualmente, a petrolífera paga a Suape pela movimentação de carga e abate os recursos que patrocinaram algumas obras realizadas na época da construção da refinaria. “Suape está atento, vamos conversar para saber se a Petrobras vai querer participar do financiamento destas obras”, concluiu Bisneto.
Cerca de 5,7 mil pessoas estão trabalhando nas obras do trem 2, iniciadas em julho último. Todo o trem 2 deve ser implantado até 2029. No pico das obras – que ocorrerá no segundo semestre de 2026 -, serão acrescidos mais 10 mil postos de trabalho, totalizando 15 mil.
A Petrobras firmou 16 contratos com as empresas que vão construir as obras e prestar serviços na implantação do trem 2. Deste total, sete são os principais contratos que vão demandar obras no valor de cerca de R$ 8 bilhões, de acordo com informações da Petrobras.
A Rnest e o segundo trem
A Rnest foi inaugurada em 2014. A implantação do segundo trem estava prevista desde o início da construção, mas as obras da refinaria foram interrompidas em 2015. Isso ocorreu por vários motivos, incluindo a Operação Lava Jato, que revelou um esquema de corrupção e pagamento de propina entre empreiteiras que prestavam serviços a Petrobras e quase todos os partidos políticos. Também contribuiu para este cenário de paralisação da obra a grande recessão que ocorreu no Brasil entre 2015 e 2016.
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