O Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE) fez a homologação da licitação do Arco Metropolitano Sul e a obra será realizada pelo Consórcio Arco Metropolitano, formado pelas empresas Dois A Engenharia, Azevedo & Travassos e KPE Engenharia. Chamado lote 2 da obra, o trecho terá 25,32 quilômetros, indo da altura da BR-232 – com a BR-408 -, em Moreno, até a BR-101 Sul, no Cabo de Santo Agostinho.
A obra deve ser realizada em 24 meses e é importante porque traça um nova rota pra chegar ao Porto de Suape e imediações. Na licitação, o consórcio se comprometeu a fazer o serviço por R$ 631,9 milhões, sendo o segundo classificado na concorrência, que tinha como item classificatório o menor preço.
Com sede em Natal (RN), a Dois A Engenharia e Tecnologia Ltda atua nas áreas de obras de infraestrutura urbana, viária e de energias renováveis, incorporações e construção imobiliária, fabricação e montagem de torres eólicas de concreto; fazendo também a manutenção de parques eólicos.
A primeira colocada na licitação foi a empresa TCPAV Tecnologia em Construção e Pavimentação Ltda., também do Rio Grande do Norte, que pediu R$ 629,9 milhões para fazer o serviço. Foram classificadas 29, sendo que a 29ª colocou o preço em R$ 755,1 milhões.
Na opinião da especialista em Direito Empresarial e da área de infraestrutura do escritório Da Fonte Advogados, a advogada Mônica Suassuna, em licitações deste porte e complexidade, poderia ter sido adotado critério de julgamento por técnica e preço. “Não se quer dizer com isso que há riscos na relação do Governo com a empresa que foi adjudicada (homologada). São riscos em tese”, afirma, argumentando que é salutar o governo contratar pelo critério de menor preço. Na licitação, o preço de referência do serviço era de R$ 744 milhões.
A TCPAV foi desclassificada por não ter comprovado integralmente o atendimento às exigências do Termo de Referência com relação “à qualificação técnica operacional e profissional, bem como a qualificação econômica”, segundo informações do site Compras.gov.br.
Arco Metropolitano é estratégico para o Estado
Inteiro, o Arco Metropolitano é uma alça viária que vai ligar o Porto de Suape, no litoral Sul do Grande Recife, às proximidades de Goiana, na área norte da RMR. A obra é estratégica porque vai melhorar a mobilidade sem ter que passar pelos constantes engarrafamentos da BR-101 nas cidades de Abreu e Lima e Igarassu. Desde 2010, que o Arco é apontado como uma das soluções para melhorar a mobilidade no Grande Recife.
O lote que será construído é apenas o trecho Sul do Arco Metropolitano. O trecho Norte do Arco passa por dentro da Área de Proteção Ambiental (APA) Aldeia Beberibe e tem a resistência de ambientalistas. O governo do Estado está fazendo um estudo para definir o traçado da parte norte do Arco Metropolitano.
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