O governo de Pernambuco aceitou e habilitou a construtora potiguar Dois A Engenharia Ltda na licitação que vai escolher a empresa que vai fazer o trecho sul do Arco Metropolitano, uma alça viária que vai ligar o Porto de Suape, no litoral Sul do Grande Recife, às proximidades de Goiana, na área norte da RMR. É a segunda empresa habilitada na concorrência, que desclassificou a primeira colocada. A obra é estratégica porque vai melhorar a mobilidade sem ter que passar pelos constantes engarrafamentos da BR-101 nas cidades de Abreu e Lima e Igarassu.
A licitação só é dada por encerrada, quando a empresa é homologada. Antes disso, devem ser cumpridos os prazos de recursos, no qual o resultado pode ser questionado pelas demais concorrentes por via administrativa ou judicial. Por isso, o governo do Estado não está citando prazos para a conclusão da concorrência.
Com sede em Natal (RN), a Dois A Engenharia e Tecnologia Ltda atua nas áreas de obras de infraestrutura urbana, viária e de energias renováveis, incorporações e construção imobiliária, fabricação e montagem de torres eólicas de concreto; fazendo também a manutenção de parques eólicos.
A construtora Dois A foi a segunda classificada no resultado geral da licitação e entregou a documentação ao governo do estado no dia 14 de maio depois que a Tecnologia em Construção e Pavimentação Ltda -TCPAV -, que obteve a primeira colocação, foi inabilitada para continuar na concorrência.
A construtora Dois A se propôs a fazer o serviço por R$ 631,9 milhões, enquanto a primeira colocada a TCPAV, também do Rio Grande do Norte, pediu R$ 629,9 milhões para fazer o serviço.
Licitação do trecho Sul do Arco Metropolitano
Foram classificadas 29 empresas e o preço do serviço foi um dos itens da classificação. A 29ª colocou o preço em R$ 755,1 milhões. A TCPAV foi desclassificada por não ter comprovado integralmente o atendimento às exigências do Termo de Referência com relação “à qualificação técnica operacional e profissional, bem como a qualificação econômica”, segundo informações do site Compras.gov.br. O site também informa que a documentação entregue pela primeira classificada foi analisada pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE).
Depois da primeira empresa ser inabilitada, segue a análise da documentação da segunda classificada e assim consecutivamente até achar uma empresa que cumpra todas as regras e exigências estabelecidas no edital.
A terceira empresa habilitada na licitação foi a Construtora Luiz Costa Ltda, também do Rio Grande do Norte, com uma proposta de R$ 650 milhões para realizar o serviço. Veja aqui a lista das 29 habilitadas.
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