O Ceará caminha para se consolidar como um dos polos automotivos do país. A Duact Motors anunciou a instalação de sua primeira fábrica completa de motocicletas elétricas no Brasil, que será construída no município de Caucaia, na Região Metropolitana de Fortaleza. O projeto, que deve iniciar as construções ainda neste ano, prevê desde a montagem até a importação total das peças, via Porto do Pecém, transformando o estado em centro estratégico para a distribuição nacional dos veículos.
Atualmente, a empresa já opera com importação e montagem em Santa Catarina, Rio de Janeiro e Minas Gerais, além de uma pequena unidade em Fortaleza. Agora, a meta é centralizar toda a produção no Ceará.
“A escolha pelo Ceará considera a localização estratégica, vantagens logísticas e negociações em andamento para redução de tributos estaduais, fatores que fortalecem a competitividade da empresa e abrem perspectivas para futuros projetos e exportações”, afirmou, ao Movimento Econômico, João Batista Júnior, executivo de negócios da Região Nordeste da Duact.
O foco da montadora está na micromobilidade, setor que vem ganhando força em grandes centros urbanos.
“Hoje o foco da Duact está na micromobilidade, uma alternativa sustentável que reduz a poluição e os congestionamentos, além de contribuir para a saúde e a qualidade de vida nas cidades. A micromobilidade não é só uma tendência, podemos falar até em uma necessidade estratégica”, destacou Batista Júnior.
A Duact já comercializa no Brasil a Maxus, modelo autopropelido que não exige CNH, emplacamento ou IPVA, atendendo integralmente às exigências da Resolução 996 do Contran. O veículo, com versões entre R$ 8.900 e R$ 11.500, alcança velocidade máxima de 32 km/h e é equipado com motor de 1000W, faróis de LED e painel digital.
O próximo passo será a produção local do segundo modelo da linha, a Vense, um autopropelido mais compacto que deve começar a ser fabricado em Caucaia no primeiro bimestre de 2026. Segundo a empresa, a primeira fase do projeto prevê a geração de 50 empregos diretos e 150 indiretos.
“Já temos também outros produtos em projeto. E sobre a possibilidade de exportação também existe esse horizonte alcançável”, adiantou o executivo.
A iniciativa foi discutida durante reunião com o secretário do Desenvolvimento Econômico, Domingos Filho, na sede da SDE. O gestor destacou o impacto positivo do investimento.
“O projeto é bastante promissor, visto que contribuirá com o desenvolvimento econômico do estado e do município onde a fábrica irá se instalar. Estamos à disposição da empresa para colaborar na iniciativa que promoverá a geração de mais empregos e renda para o nosso Ceará”, declarou Domingos Filho.
Polo Automotivo do Ceará em produção
Recentemente também anunciou a produção do Polo Automotivo do Ceará, em Horizonte. O empreendimento começa com aporte de R$ 400 milhões e capacidade para 80 mil veículos por ano, além da expectativa de gerar até 9 mil empregos de alta qualificação. O primeiro passo desse projeto inovador será dado pela General Motors (GM), que anunciou a produção do Chevrolet Spark EUV, veículo 100% elétrico, na Planta Automotiva do Ceará (PACE) — instalada na antiga fábrica da Troller, adquirida pela Comexport do governo estadual. O início da produção está previsto para 2025, em sistema SKD (Semi Knocked Down), com kits semidesmontados importados da China que serão montados localmente, dentro de um ciclo de R$ 7 bilhões em investimentos da GM no Brasil.
Leia mais:
Do Troller ao Spark, Ceará acelera volta ao clube automotivo brasileiro
Polo Automotivo do Ceará dá partida com GM e investimento de R$ 400 mi
