Elmano de Freitas destaca o papel do Ceará na indústria automotiva nacional – Foto: Governo do Ceará
O Ceará passa a ocupar lugar de destaque no mapa da indústria automotiva nacional com a primeira fase do Polo Automotivo do Ceará, em Horizonte. O empreendimento começa com aporte de R$ 400 milhões e capacidade para 80 mil veículos por ano, além da expectativa de gerar até 9 mil empregos de alta qualificação.
O primeiro passo desse projeto inovador será dado pela General Motors (GM), que anunciou a produção do Chevrolet Spark EUV, veículo 100% elétrico. A montagem será realizada na Planta Automotiva do Ceará (PACE), localizada na antiga fábrica da Troller, adquirida pela Comexport do governo estadual.
Produção começa em 2025 com tecnologia SKD
O início das operações está previsto para este ano, com a fabricação em sistema SKD (Semi Knocked Down), ou seja, a importação de kits semidesmontados da China, que serão montados localmente. O modelo contará com benefícios do regime automotivo do Nordeste, mas com o compromisso de aumentar gradualmente o índice de nacionalização de peças e componentes.
“Será o primeiro passo para industrializarmos o veículo elétrico no Brasil”, afirmou Santiago Chamorro, presidente da GM América do Sul. “Contratamos a Comexport, que está criando o primeiro polo de produção de veículos de novas tecnologias do Brasil.” Chamorro destacou ainda que o projeto faz parte do ciclo de R$ 7 bilhões em investimentos da GM no Brasil.
O Spark, primeiro carro a sair da linha cearense, foi desenvolvido pela GM em parceria com SAIC e Wuling. O modelo já é vendido no país, atualmente importado, em 138 concessionárias Chevrolet habilitadas a comercializar elétricos, pelo preço sugerido de R$ 159.990.
Impacto regional e nacional
A Agência de Desenvolvimento do Estado do Ceará (Adece) está à frente da gerência operacional do Polo. O Governo do Ceará desapropriou o imóvel concedido à Ford, em Horizonte, no dia 26 de março de 2024, decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado (DOE). A área total do terreno é de 126.999,93 m², com capacidade inicial de 40 mil unidades por ano. Segundo o governador Elmano de Freitas, que por meio de uma ligação falou com os empresários da GM, nesta segunda-feira, 8, o projeto é estratégico para o desenvolvimento industrial do Estado.
“É uma grande conquista receber uma empresa do porte da GM como pioneira nesse projeto que inaugura um novo ciclo de inovação, desenvolvimento e geração de empregos para o nosso Estado. O futuro da indústria automotiva passa por aqui, no Ceará”, afirmou.
Para o presidente da Adece, Danilo Serpa, a chegada da GM impulsiona não só a economia, mas também a inovação tecnológica.
“Esse projeto vai estimular a formação de uma cadeia regional de fornecedores de peças, baterias, softwares e componentes elétricos. Além do impacto econômico, vamos atrair centros de pesquisa e startups ligadas à mobilidade inteligente”, avaliou.
Estrutura e perspectivas
O Polo Automotivo do Ceará é o primeiro multimarcas do Brasil, voltado para veículos elétricos e híbridos. Além da GM, a expectativa é de que outras montadoras utilizem a estrutura, que conta com incentivos do programa federal Mover (Mobilidade Verde e Inovação).
Anunciado em agosto de 2024, o Polo Automotivo do Ceará é gerenciado pela Adece e tem como âncora a Comexport, maior empresa de comércio exterior e supply chain do Brasil. A companhia, que atua com marcas como Mercedes-Benz, Honda, BYD, Toyota, Volkswagen e Porsche, é a acionista da Planta Automotiva do Ceará (PACE), responsável pela montagem do Spark EUV.
Em nota conjunta, GM América do Sul e Comexport reforçaram que o acordo prevê contrato de montagem, sem caráter societário. A iniciativa, em volumes iniciais reduzidos, representa o primeiro passo da Chevrolet rumo à industrialização da tecnologia elétrica no Brasil, alinhada às metas globais de descarbonização da companhia.
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