A partir desta sexta-feira (27), Aracaju se torna a primeira capital do Nordeste a operar uma frota elétrica no transporte coletivo urbano. O marco será oficializado com o início da operação de 15 ônibus elétricos, modelo Azure A12BR da TEVX Higer, que passarão a atender a população aracajuana com emissão zero de poluentes, menor ruído e alta eficiência energética. Cada ônibus tem capacidade para até 75 passageiros, piso totalmente baixo, ar-condicionado com saídas individuais, tomadas USB em todos os assentos e áreas reservadas para pessoas com mobilidade reduzida.
Os veículos oferecem autonomia de cerca de 270 quilômetros por carga, com recarga completa em até três horas, além de um sistema de frenagem regenerativa capaz de recuperar até 30% da bateria durante a operação. A prefeita de Aracaju, Emília Corrêa, destacou que a cidade assume protagonismo regional. “Estamos promovendo uma verdadeira revolução silenciosa. É um compromisso com o meio ambiente e com a qualidade de vida da nossa população”, afirmou.
O secretário municipal da Fazenda, Jeferson Passos, acrescentou que a frota representa um passo relevante do ponto de vista fiscal. “Além dos benefícios ambientais, haverá redução de custos operacionais com combustível e manutenção.”
A infraestrutura de apoio inclui sete carregadores elétricos instalados na garagem da empresa operadora. A operação assistida será realizada pela própria TEVX, que também é responsável pela capacitação técnica dos motoristas e equipes de manutenção. A operação oficial está prevista para julho.
Durante o período de testes, os veículos circularam por diversos bairros da capital e receberam avaliações positivas. A motorista Juliene Lima, primeira mulher a conduzir um dos ônibus elétricos, relatou: “É uma sensação única. O transporte é muito confortável, sem ruídos. Espero que a população goste.”
O aposentado Júnior Almeida Nascimento, 63 anos, resumiu a experiência como “um presente”. “Se depender de mim, já está aprovado.” Para a passageira Marinalva dos Santos, “é desse tipo de transporte que o povo merece: confortável, sem barulho e com ar-condicionado”.
Aracaju amplia presença regional em mobilidade elétrica
Além dos novos ônibus, a capital também desenvolve ações voltadas à ampliação do uso de bicicletas e patinetes elétricos, integrando modais e promovendo o deslocamento urbano com menor impacto ambiental. A estimativa da administração municipal é de que a nova frota deixe de emitir cerca de 1.650 toneladas de CO₂ por ano.
Mesmo com a expansão recente, a participação de ônibus elétricos no Nordeste ainda é incipiente. Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), entre janeiro de 2022 e abril de 2025, apenas 8 veículos desse tipo estavam em operação na região, o que representa aproximadamente 1,2% da frota elétrica nacional de ônibus — concentrada em sua maioria no Sudeste, com 569 unidades (cerca de 89% do total).
Com a entrada dos 15 novos veículos em Aracaju, a capital sergipana passa a concentrar sozinha mais da metade da frota nordestina em operação regular. Salvador, por sua vez, conta com 8 ônibus elétricos integrados ao sistema BRT, com previsão de ampliação para 100 unidades até o fim de 2025. Fortaleza, Recife, João Pessoa e outras capitais da região ainda operam apenas testes pontuais ou não contam com veículos elétricos ativos em sua rede urbana.
Em números absolutos, os ônibus elétricos representam menos de 0,01% dos mais de 107 mil veículos que compõem a frota nacional de transporte urbano. No entanto, segundo dados da ABVE, o Nordeste já concentra cerca de 14% dos veículos leves eletrificados (automóveis e híbridos) do país, sinalizando um cenário de transição energética em andamento.
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