DNIT

Obras do viaduto foram executadas pelo DNIT, por meio do Ministério dos Transportes

TAC firmado entre DNIT e comunidades indígenas garantiu duplicação de trecho remanescente da BR-101 em AL

Suape, a joia da coroa da infraestrutura de Pernambuco, se concentra em atrair os grãos do Matopiba

BR-232 chegaria a 497 quilômetros duplicados, mas, atualmente, há previsão de recursos do novo PAC para garantir obra até o km 396, em Serra Talhada

Estradas como a BR-101, no Grande Recife, a BR-104, no Agreste, e a PE-60, no Litoral Sul, têm gargalos que prejudicam atividades econômicas e põem em risco a população

O ponto de interesse na BR-101 fica nas imediações da fábrica Vitarella; obra deve custar cerca de R$ 40 milhões

Saiba como se inscrever no concurso do DNIT, que abrira 100 vagas.

Anúncio do convênio que beneficia rodovias acontece nesta segunda-feira.

Os servidores de carreira da autarquia, os engenheiros civis Fabricio de Oliveira Galvão, Carlos Antônio Rocha de Barros e Fábio Pessoa da Silva Nunes assumiram a Diretoria-Geral, a Diretoria Executiva e a Diretoria de Infraestrutura Rodoviária, respectivamente. Já para a Diretoria de Infraestrutura Aquaviária, estará à frente o auditor federal Erick Moura, e para a Infraestrutura Ferroviária, o engenheiro consultor José Eduardo Guidi

Grande gargalo da mobilidade do estado, a BR 232 recebe diariamente 67 mil veículos no trecho que está sendo triplicado