O mercado de motocicletas no Brasil vive um momento de reconfiguração geográfica e estratégica. Enquanto o Nordeste se consolida como a região onde as motos já são mais presentes nos lares do que os carros (34,5% contra 30%, segundo o IBGE), a produção nacional ainda se concentra massivamente na Zona Franca de Manaus devido aos fortes incentivos fiscais. Rompendo essa barreira logística, a pernambucana Avelloz consolida sua base em Paulista, no Grande Recife, provando que a proximidade com o segundo maior mercado consumidor do país é um trunfo competitivo.
Para sustentar esse posicionamento e garantir o avanço nacional, a marca anunciou um investimento de R$ 8,3 milhões em sua operação de pós-venda para 2026. O aporte é um salto significativo em relação aos R$ 2,7 milhões movimentados em 2025 e foca na solução de um dos maiores gargalos do setor: a reposição de peças.
Com um estoque que já soma quase meio milhão de itens, a empresa busca oferecer a previsibilidade que o consumidor exige ao escolher uma marca fora do eixo tradicional de produção.
Verticalização e autonomia tecnológica
O diferencial estratégico da Avelloz em Pernambuco ganhou força com a implementação de uma área própria de pintura de peças no final do ano passado. O movimento visa reduzir o “lead time” (tempo de espera) e aumentar a autonomia operacional, diminuindo a dependência de fornecedores na China, de onde as peças levam de dois a três meses para chegar.
A estrutura permite a pintura sob demanda de carenagens, atendendo exclusivamente reposição e recuperação. De acordo com Guilherme Limeira, diretor de engenharia da Avelloz, a iniciativa representa um avanço importante na eficiência da operação.
“A criação da área de pintura nos dá mais controle sobre o processo e reduz significativamente o tempo de reposição de peças. Com isso, conseguimos responder mais rápido às demandas da rede, garantindo qualidade e maior disponibilidade para o cliente final”, explica o diretor.
Logística ágil fora da Amazônia
Enquanto outras montadoras enfrentam os desafios logísticos de escoar a produção a partir da Amazônia, a Avelloz utiliza seu Centro de Distribuição em Paulista para agilizar as entregas via modais terrestre, aéreo e fluvial.
A estrutura conta com 11 ruas logísticas e cerca de 1.500 posições de armazenagem, suportando uma rede de mais de 450 lojas que já disponibilizam peças a pronta entrega para unidades com oficina.
O diretor de operações da marca, Caio Siqueira, ressalta que a escala da operação é fundamental para dar segurança ao comprador. “Estamos estruturando uma operação de peças com escala, previsibilidade e eficiência. O aumento do estoque e a evolução dos nossos indicadores mostram que estamos construindo uma base sólida para sustentar o crescimento da Avelloz no Brasil, com mais disponibilidade e melhor nível de serviço para toda a rede”, afirma.
O desafio da competitividade tributária
A marca acredita que ter uma montadora em Pernambuco é um movimento de resistência econômica. O Nordeste registrou 33,1% do total de emplacamentos de motos no Brasil em 2025, mas a região ainda vê muitos projetos industriais patinarem diante da concorrência tributária esmagadora de Manaus.
Ao fixar raízes no litoral pernambucano, a empresa não apenas gera empregos locais, mas corta etapas críticas do processo logístico que encarecem o produto final para o consumidor regional.
Atualmente, a marca monta cerca de 4.000 motocicletas por mês no Brasil, divididas entre modelos populares. Entre os destaques da linha de produção estão a AZ125 ALFA (125cc), que apresenta um peso seco de 109 kg, e a mais robusta AZ160 Xtreme (160cc), com peso seco de 136 kg, ambas demandando precisão no transporte e no armazenamento das caixas para garantir a integridade dos componentes até a montagem final.
A logística de importação da montadora exige um planejamento rigoroso, uma vez que as peças levam de dois a três meses para percorrer o trajeto da China até o Brasil. Esse intervalo de tempo é crucial para a gestão do estoque, que precisa suportar a montagem de modelos com diferentes especificações técnicas e pesos.
Essa capacidade produtiva é suportada por uma infraestrutura que busca eliminar a necessidade de importação de peças já pintadas, o que reduz prazos e custos.
Expansão para o Sul e Sudeste
Com a base consolidada no Nordeste, onde possui 190 concessionários e filiais, a Avelloz agora acelera o passo em direção ao Sul e Sudeste. Somente no mês de maio de 2026, duas novas unidades foram inauguradas no estado de São Paulo.
A estratégia é usar a eficiência do pós-venda montado em Pernambuco como cartão de visitas para os mercados mais exigentes do país, onde a disponibilidade de peças é o fator decisivo para a fidelização.
Fundada em 2008, a empresa já ocupa a 5ª posição entre as marcas de motos mais emplacadas do Brasil, segundo o ranking da Fenabrave. Com mais de 150 mil unidades comercializadas ao longo de sua história, o investimento milionário em pós-venda em 2026 sinaliza que a montadora pernambucana não quer ser apenas uma opção regional, mas uma protagonista nacional que utiliza a inteligência logística do Nordeste.
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