A primeira remessa de tubos de aço destinados à duplicação do sistema de bombeamento do Eixo Norte do Projeto de Integração do Rio São Francisco (PISF) chegou à Estação de Bombeamento EBI-1, em Cabrobó (PE), ponto inicial dos 260 quilômetros de canais que conduzem água do Velho Chico para Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte. O material abre a fase de implantação em campo de um contrato de R$ 491,3 milhões que vai elevar a capacidade de vazão do eixo de 24,75 m³/s para 49 m³/s — praticamente o dobro do volume atual — com componentes produzidos no Ceará e equipamentos de bombeamento fabricados na China.
Os condutos são fabricados em aço carbono com costura pela GM5 Indústria de Tubos, instalada em Cascavel (CE), no mesmo padrão de DN 2.300 mm (2,3 metros) utilizado na construção original das estações. A produção das peças teve início em 5 de novembro de 2025, quando representantes do Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR) visitaram a fábrica para acompanhar a usinagem.
A entrega realizada na quarta-feira (18) segue cronograma progressivo: após a EBI-1 em Cabrobó, os tubos chegarão à EBI-2, em Terra Nova (PE), e à EBI-3, em Salgueiro (PE). As peças fabricadas pela GM5 também integrarão obras complementares do Cinturão das Águas, estrutura que conduz as águas do São Francisco até o Açude Castanhão, no Vale do Jaguaribe (CE).
As três estações vencem um desnível total de 188 metros ao longo de 82 quilômetros a partir da captação no São Francisco. A EBI-1 eleva a água 36 metros — cerca de 12 andares. A EBI-2 acrescenta 58,5 metros, equivalente a 19 andares. A EBI-3 realiza a maior elevação do eixo: 93,6 metros, o equivalente a 30 andares. As três estruturas foram concluídas entre 2017 e 2022 e operam continuamente desde então.
Bombas fabricadas em Changzhou, montagem prevista para 2027
O contrato prevê a instalação de seis novos conjuntos motobomba, componente que responde por 70% a 80% do valor total contratado, segundo Franciney Froz, coordenador do Eixo Norte do PISF. Para dimensionar a escala do sistema, a EBI-3 já opera atualmente com duas bombas de 12 mil litros por segundo cada uma, com potência de cerca de 17 mil cavalos por conjunto — o equivalente, segundo Tiago Portela, coordenador-geral do PISF, a 17 carros de Fórmula 1 em operação simultânea.
A duplicação replicará essa capacidade nas três estações com os novos equipamentos fabricados em Changzhou, cidade industrial da província de Jiangsu, na China. Em 2 de dezembro de 2025, uma equipe técnica da Secretaria Nacional de Segurança Hídrica (SNSH) realizou inspeção presencial na fábrica, verificando certificações, ensaios de desempenho e conformidade técnica. A montagem dos conjuntos nas três estações está prevista para início de 2027.
A ordem de serviço foi assinada pelo presidente Lula em 27 de maio de 2025, em Salgueiro (PE), no encerramento da jornada Caminho das Águas. Com prazo de execução de 32 meses, a conclusão está prevista para janeiro de 2028. Até novembro de 2025, o contrato registrava avanço físico de 3,98% e financeiro de 11,12%, com a chegada dos tubos a campo representando o primeiro marco visível de implantação.
Duplicação condiciona operação de dois ramais estruturantes da Transposição
A ampliação do bombeamento é condição técnica para a operação plena do Ramal do Apodi e do Ramal do Salgado, ambos em construção no âmbito do Novo PAC. O Ramal do Apodi, com 115 quilômetros de extensão voltados ao oeste do Rio Grande do Norte e à Paraíba, registrava 72% de execução em maio de 2025. O Ramal do Salgado, no Ceará, segue em execução. Os dois empreendimentos somam investimentos superiores a R$ 1,3 bilhão e dependem da capacidade adicional de vazão para garantir abastecimento regular aos sistemas adutores que atenderão.
Desde o início da operação, o Eixo Norte transportou cerca de 600 milhões de metros cúbicos de água, abastecendo reservatórios estratégicos como o Castanhão (CE) e sistemas no Rio Grande do Norte. A estrutura atende atualmente 8,1 milhões de pessoas em 237 municípios. Com a duplicação e a entrada em operação dos ramais do Apodi e do Salgado, o PISF passará a atender cerca de 12 milhões de pessoas em 390 municípios de Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte.
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