A administração do Porto de Suape trabalha com a expectativa de lançar o edital para a dragagem dos cais 6 e 7 da estatal em novembro. O documento está em fase final de elaboração. Há a previsão também de que o edital das obras civis do cais 6 e 7 seja publicado em abril de 2026.
A entrada em operação dos cais 6 e 7 pode contribuir para aumentar em 30% a capacidade operacional do Porto de Suape. Ou seja, dialoga com o momento de expansão que a estatal está vivendo com a instalação de novos empreendimentos, como as duas fábricas de e-metanol, o segundo terminal de contêineres, a implantação do segundo trem (linha de produção) da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), entre outros.
O Porto de Suape também está se aproximando de grandes produtores de grãos do Matopiba – região formada por áreas dos estados de Tocantins, Bahia, Sul do Piauí e Sul do Maranhão. A ideia inicial é fazer uma primeira movimentação desta carga em 2026.
Dragagem do cais 6 e 7 de Suape
O edital vai estimar um preço para a execução do serviço de dragagem dos cais 6 e 7. Em abril último, foi divulgado que a obra teria um custo estimado em R$ 580 milhões.
Também no começo deste ano, a administração de Suape entregou ao Ministério dos Transportes uma proposta para a construção do cais 6 e 7. Na época, foi divulgado que a obra faria parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2026 dentro do Programa Nacional de Logística (PNL). Se isso ocorrer, provavelmente, o governo federal vai bancar grande parte dos recursos.
A atual gestão finalizou uma dragagem do porto externo que passou a ter uma profundidade de 20 metros, homologada pela Marinha do Brasil no começo deste mês. Agora, está sendo realizada uma dragagem do porto interno. Com estas duas iniciativas, o porto vai poder receber navios maiores.
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