O Grupo suíço Fracht AG inaugura, no dia 9 de setembro, o mais moderno terminal de cargas frias do Ceará, localizado no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), em São Gonçalo do Amarante. O empreendimento, orçado em R$ 105 milhões, representa um marco para a logística do Nordeste, ampliando a capacidade do estado como hub estratégico de importação e exportação de produtos resfriados e congelados.
Com 17 mil m² de área construída, sendo 9.800 m² dedicados a armazéns secos e frigoríficos, o terminal foi projetado para elevar o padrão da cadeia logística da região. Segundo a empresa, a estrutura terá capacidade para armazenar até 174 mil toneladas por ano de cargas resfriadas, congeladas e secas, consolidando-se como um dos empreendimentos mais avançados do setor no Brasil.
Em conversa com o Movimento Econômico, o diretor-geral da Fracht Log, Thiago Abreu, diz que o terminal reforça o papel estratégico do estado no cenário nacional. “O Grupo Fracht AG é um grupo multinacional de origem suíça e enxerga o Ceará como um estado estratégico para o desenvolvimento dos seus negócios no Brasil e na América do Sul. Por isso, erguer esse empreendimento inédito é um presente para a logística brasileira”, afirmou.
Abreu lembra ainda que a localização do Pecém e a futura chegada da Transnordestina serão diferenciais para ampliar a integração entre os modais rodoviário, marítimo e ferroviário.
Benefícios para a economia regional
De acordo com o executivo, setores como o de frutas, aves, carnes e peixes devem ser os maiores beneficiados com a nova estrutura. “Teremos capacidade de armazenar até 60 mil toneladas por ano de cargas resfriadas ou congeladas — conhecidas como cargas sensíveis, pois exigem controle preciso de temperatura. Esse terminal vai reforçar consideravelmente o processo logístico das empresas que atuam nesse segmento”, destacou.
Além de fortalecer as exportações, o empreendimento também será voltado ao mercado interno, ampliando as oportunidades para empresas nacionais.
Tecnologia e inovação
O terminal contará com três câmaras frigoríficas reversíveis, cada uma com capacidade para mil posições pallet, o que significa um total de 3,6 milhões de quilos de armazenagem simultânea e até 43,2 milhões de quilos de capacidade estática anual.
Na armazenagem seca, serão 12.500 posições pallet, com capacidade estática de 115,2 milhões de quilos por ano. A estrutura inclui ainda tomadas plug-in para contêineres frigorificados (RFID), além de um pátio para cargas gerais com piso de alta resistência, preparado para operações de grande porte.
Outro destaque é o monitoramento remoto em tempo real das temperaturas, disponível também para clientes. “Toda a operação é controlada por sistemas de telemetria em tempo real, reforçada por softwares de ponta e pelo sistema WMS (Warehouse Management System), que garante rastreabilidade e transparência total aos clientes”, explicou Abreu.
Geração de empregos e expansão futura
A operação do terminal deve gerar 80 empregos diretos e cerca de 400 indiretos em sua fase inicial, com funcionamento 24 horas por dia, 7 dias por semana. E os planos não param por aí. O grupo já prevê a expansão da infraestrutura. “Após a entrega dessa primeira fase, passaremos a trabalhar na pavimentação de uma área de 54 mil m². Além disso, temos outra área de 101 mil m² pronta para ser ativada conforme a evolução da demanda”, adiantou o diretor-geral.
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