O aumento dos voos internacionais com saída direta do Nordeste consolidou 2025 como o ano de maior mobilidade aérea da história da região, com mais de 771 mil passageiros partindo para destinos no exterior sem necessidade de conexão no Sudeste, de janeiro a novembro, segundo dados oficiais da aviação civil divulgados pelo Ministério de Portos e Aeroportos. A expansão da malha internacional alterou a posição tradicional do Nordeste no mapa aéreo brasileiro. A ponte aérea histórica entre a região e a Europa, com destino a Lisboa, concentrou cerca de 40% de todo o fluxo internacional, estabelecendo a capital portuguesa como o principal ponto de conexão com o Velho Continente.
No Recife (PE), a malha internacional foi reforçada com a retomada da Iberia, que voltou a operar a rota para Madri em dezembro de 2025, e com a estreia dos voos diretos para o Porto (Portugal), operados pela Azul desde junho. A TAP manteve a operação diária para Lisboa, que sustenta o maior corredor transatlântico do terminal. A capital pernambucana consolida-se como principal hub internacional do Nordeste, com tráfego distribuído entre Europa e América do Sul.
O Aeroporto do Recife também opera ligações regulares para Buenos Aires, Montevidéu e Santiago, além de rotas para Fort Lauderdale (EUA) em períodos de alta demanda. A Azul, líder em número de voos no Brasil, passou a operar em junho de 2025 sua primeira rota direta entre Recife e a Europa, com destino a Madri. A companhia também retomou, em julho, o trecho sazonal para Assunção (Paraguai), após o desempenho registrado na primeira edição da rota em 2024. No acumulado até novembro, Recife liderou o volume de embarques da região, com 4,45 milhões de passageiros.
A rota Fortaleza–Paris, operada pela Air France, aumentou a frequência para até cinco voos semanais a partir de outubro de 2025. A Iberia também ampliou a malha com voos regulares entre Madri e Fortaleza, em linha com a reativação do tráfego europeu direto fora do eixo Sudeste. A capital cearense diversificou a rota transatlântica com ligações diretas para Paris, Lisboa, Madri e Miami, e passou a integrar o mapa sul-americano com voos regulares para a Caiena (Guiana Francesa) e para Santiago (Chile), este com frequência semanal aos sábados.
Voos internacionais para novos destinos
A concessionária do Aeroporto de Fortaleza intensificou, ainda, negociações com companhias aéreas da América e Europa para inclusão de novas rotas a partir de 2026. O Governo do Ceará também retomou tratativas com a Cabo Verde Airlines (TACV) para reativar a ligação entre Fortaleza e a Ilha do Sal, rota que chegou a ser anunciada em agosto de 2023, mas não avançou em frequência comercial.
Em Salvador (BA), a malha internacional consolidou voos diretos para Paris, Lisboa, Madri, Santiago e Buenos Aires, reforçando a capital baiana como ponto de conexão com Europa e Cone Sul. Durante a alta temporada de 2025/2026, Salvador passou a contar com quatro companhias operando voos diretos para Buenos Aires — Flybondi, GOL, SKY e Aerolíneas Argentinas.
Apenas entre 15 de dezembro e 31 de janeiro, a oferta total de assentos entre Bahia e Argentina alcança 47 mil, alta de 74% em relação ao mesmo período da temporada anterior. A partir de 8 de janeiro, Salvador também passará a contar com voos diretos para a Cidade do Panamá, operados pela Copa Airlines com quatro frequências semanais em aeronaves Boeing 737-800. A Secretaria de Turismo da Bahia (Setur-BA) confirmou que as negociações para implantação de um voo direto entre Salvador e a cidade de Cotonou, no Benin, estão em estágio avançado, com visitas técnicas realizadas no país africano e tratativas mantidas com autoridades e operadores locais.
Maceió (AL) e Natal (RN) passaram a operar voos internacionais sazonais com destino à Argentina, operados por Flybondi e JetSMART, com saídas para Buenos Aires e Córdoba no verão 2025/2026. Natal também retomou o voo regular da TAP para Lisboa, reativando a ligação direta com a Europa.
Malha doméstica atinge novo pico
No movimento interno de passageiros, Recife liderou a emissão com 4,45 milhões de embarques no acumulado de janeiro a novembro, seguido por Salvador (3,56 milhões) e Fortaleza (2,74 milhões). Maceió e Porto Seguro também superaram 1 milhão de embarques no ano, sinalizando capilaridade na aviação regional. Além dos hubs, cinco aeroportos da região — incluindo São Luís e João Pessoa — registraram recordes de movimentação em 2025, segundo dados setoriais.
O balanço mais amplo da mobilidade aérea registra 18,5 milhões de passageiros transportados com origem nos aeroportos do Nordeste em 2025, o maior volume desde o início da série histórica da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em 2000. O número aponta que 2025 será o melhor ano da região em termos de aviação interna e internacional, impulsionado pelo aquecimento da economia regional e pela ampliação do acesso da população ao transporte aéreo.
A comparação com o mesmo período de 2024, quando foram embarcadas 17,6 milhões de pessoas, mostra um crescimento de quase 1 milhão de novos viajantes, sinalizando expansão contínua da demanda tanto para negócios quanto para turismo e visitas familiares.
Novembro reforça tendência de alta
O desempenho de novembro reforçou essa tendência de alta, com 1,69 milhão de passageiros iniciando viagens a partir do Nordeste, um recorde histórico para o mês e um aumento de cerca de 120 mil embarques em relação a novembro de 2024. O ritmo de crescimento consistente ao longo do ano sugere um dinamismo econômico que ultrapassa a tradicional alta temporada.
Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os resultados refletem os efeitos das políticas de incentivo à aviação regional e a melhora no poder de compra da população. “Chegar ao final de 2025 com o melhor resultado em 25 anos é a prova de que a mobilidade aérea está sendo democratizada. Quando vemos 18,5 milhões de embarques a partir do Nordeste, estamos vendo uma economia que gira, ampliação do comércio e famílias se reencontrando. Nosso trabalho no Ministério é garantir infraestrutura para que esse crescimento continue. Nosso objetivo é ampliar a aviação à população e conectar o Nordeste a qualquer lugar do Brasil e do mundo com mais facilidade”, afirmou o ministro.
*Com informações do Ministério de Portos e Aeroportos
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