A Ocean Network Express (ONE), sétima maior armadora de contêineres do mundo com frota de 1,9 milhão de TEUs e presença em 120 países, anunciou no dia 23 o serviço feeder 9BR — Brazil North/Northeast Service —, abrindo reservas para cargas com escalas dedicadas nos portos de Salvador (BA), Suape (PE) e Pecém (CE) e nova alternativa logística para o Porto de Manaus (AM). A operação é conduzida em parceria com a Norcoast.
A rotação do serviço percorre Santos (SP), Paranaguá (PR), Salvador (BA), Suape (PE), Pecém (CE) e Manaus (AM), com retorno a Santos. Os transbordos operam no terminal DPW em Santos, com conexão para os serviços SX2 (Ásia) e ANG (Golfo do México e Golfo dos EUA), e no terminal TCP Paranaguá, com conexão para os serviços SX1 (Ásia), LUX (Norte da Europa e Mediterrâneo), ANG (River Plate, Golfo do México e Golfo dos EUA) e AN2 (River Plate — portos de Buenos Aires e Montevidéu —, Golfo do México, Golfo dos EUA e Jamaica). Um contêiner saindo de Suape ou Pecém passa a ter acesso, via transbordo, a destinos na Ásia, Europa, Mediterrâneo, Golfo dos EUA, Caribe e River Plate.
O serviço é dedicado exclusivamente à carga internacional de importação — cabotagem não é permitida. Em nota aos clientes, a ONE afirmou que a integração de Salvador, Suape e Pecém à sua rede “abre novas possibilidades comerciais para as operações” e oferece “uma nova alternativa logística para o atendimento ao porto de Manaus”. Reservas já estão disponíveis no ONE eCommerce.
ONE e a Premier Alliance
A ONE foi constituída em 2016 como resultado da integração das operações de contêineres das japonesas Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e Nippon Yusen Kaisha (NYK). Com sede em Singapura, opera mais de 240 navios com capacidade de 1,9 milhão de TEUs em 165 serviços para 120 países. A armadora integra a Premier Alliance desde março de 2025, formada com HMM e Yang Ming Marine Transportation após a saída da Hapag-Lloyd para a Gemini Cooperation com a Maersk. A Premier Alliance opera até fevereiro de 2030 com foco em serviços diretos a portos selecionados nas principais rotas Leste-Oeste.
A ONE detém participações estratégicas em terminais de contêineres na América do Norte, incluindo o TraPac nos portos de Oakland e Los Angeles, o Yusen Terminals em Los Angeles, e o Rotterdam World Gateway no Porto de Roterdã, na Holanda. Também opera o Magenta Singapore Terminal, seu centro no Sudeste Asiático. No Brasil, a armadora já operava nos portos de Salvador, Suape e Pecém pelo serviço LUX, em parceria com Cosco/OOCL, desde setembro de 2023. O 9BR é o primeiro serviço dedicado e próprio da ONE no Nordeste, sem compartilhamento com outras armadoras.
Leia mais: Térmica Monte Fuji inicia obras de R$ 1,2 bilhão em Suape em outubro
