A governadora Raquel Lyra e o ministro dos Portos e Aeroportos assinaram, nesta sexta-feira (29), a ordem de serviço da dragagem do canal interno do Porto de Suape. A obra deve ser concluída em seis meses e vai aumentar em 20% a capacidade operacional do Porto de Suape. O investimento total é de R$ 217 milhões, R$ 117 milhões do governo do Estado e R$ 100 milhões do Governo Federal.
A obra vai aprofundar o canal para 16,2 metros, permitindo a atracação de navios de grande porte, como os porta-contêineres de até 366 metros. A média da profundidade do cais interno é de 14 metros. Atualmente, quando estes navios estão com a capacidade total têm que retirar uma parte da carga em outros portos, como o de Santos, ou atracar com a maré estar cheia.
O prazo para conclusão é de seis meses, com a remoção de 3,8 milhões de metros cúbicos de sedimentos. Serão utilizadas duas dragas, uma da empresa holandesa Van Oord – que já está em Suape – e uma belga da companhia Jan de Nul, que vai chegar ao porto no dia 15 de setembro. A primeira vai fazer a retirada da areia fina e a segunda vai dragar a argila. O material retirado será destinado a uma área licenciada pela Agência estadual de Meio Ambiente (CPRH)
Raquel Lyra destacou que a intervenção é aguardada há pelo menos 10 anos e reforçou a importância do porto para a economia. “Ano passado, a movimentação de cargas em Suape foi a segunda melhor da nossa história e a gente tem garantido, desde o início do nosso mandato, investimentos importantes para permitir que o porto continue a crescer. Concluímos a dragagem do canal externo”, disse a governadora, acrescentando que também estão chegando novos investimentos ao porto como a ampliação da Refinaria Abreu e Lima (Rnest), entre outros.
O ministro Sílvio Costa Filho defendeu que “a obra é fundamental para que o porto receba navios maiores de todo o mundo, ampliando a competitividade de Pernambuco frente a outros mercados e portos do Nordeste”. Ele também afirmou que está sendo concluído o projeto de dragagem do Porto do Recife, que foi iniciado um diálogo com o governo do estado e espera viabilizar esses recursos para que, agora em setembro no mais tardar em outubro” para anunciar isso.
Ainda na solenidade que marcou a assinatura, a governadora Raquel Lyra agradeceu, publicamente, ao presidente do Porto de Suape, Armando Monteiro Bisneto, por ter “destravado” a atual dragagem. A última obra deste tipo feita em Suape foi finalizada em 2024.
Armando Monteiro Bisneto disse que a atual dragagem vai abrir caminho para a expansão futura do porto, chegando a novos cais, como o 6 e 7. Atualmente, Suape tem cinco cais. A estatal “integralizou” R$ 104 milhões que foram depositados na conta do convênio da obra. Os recursos aportados por Suape vieram de taxas de arrendamento e de movimentação de cargas cobradas pela estatal.
A obra também é de vital importâncai para a implantação do segundo terminal de contêineres do Porto de Suape, o APM Terminals, que está realizando um investimento de R$ 1,7 bilhão.
No evento da assinatura da ordem de serviço, o secretario estadual de Desenvolvimento Econômico, Guilherme Cavalcanti, explicou que “navios de grande porte, que antes precisavam entrar com meia carga. Depois da dragagem, poderão entrar cheios, gerando economia de dinheiro, tempo e logística”.
O projeto está dividido em duas etapas. A segunda fase inclui a dragagem da bacia de evolução e dos Píeres de Granéis Líquidos (PGLs), que terão profundidade de até 18,5 metros. Com isso, Suape passará a ter o maior calado operacional para contêineres entre os portos públicos brasileiros e o segundo maior do país para granéis líquidos, segundo informações do governo do Estado.
Estiveram presentes a solenidade, o superintendente da Sudene, Francisco Ferreira Alexandre, o presidente do Conselho de Administração do Complexo de Suape, o executivo Paulo Sales, a deputada estadual Simone Santana – representando o prefeito de Ipojuca, Carlos Santana -, os deputados estaduais Romero Sales Filho, William Brígido e Jeferson Timóteo; as prefeitas Carol Jordão, de Ribeirão; e Fátima Borba, de Cortês; além de dirigentes do Porto do Recife, CPRH, Conselho de Administração de Suape e Sudene.
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