O governador Paulo Câmara (PSB) acabou de anunciar a implantação de um terminal de minério de ferro a ser instalado pela Planalto Piauí Participações S.A., empresa que faz parte do Grupo Bemisa, que já vem negociando com o governo de Pernambuco a construção da Ferrovia do Sertão, que vai ligar o Sul do Piauí até o Porto de Suape. Localizado na Ilha de Cocaia, o terminal vai demandar um investimento de R$ 1,5 bilhão.
Somente no arrendamento da área o grupo vai pagar R$ 184 milhões ao Porto de Suape por um período de 30 anos. O total da área a ser arrendada é de 51,8568 hectares.
A Bemisa conseguiu uma autorização, do Ministério da Infraestrutura, no final do ano passado para implantar a ferrovia, mas a situação é bastante complexa. Primeiro, porque no trecho que vai do Piauí a Custódia, em Pernambuco, tem vários pedaços construídos pela Transnordestina Logística – TLSA , do grupo CSN, que estava à frente das obras da Ferrovia Transnordestina, iniciada em 2006 e até hoje inacabada. A Transnordestina também começava no Sul do Piauí, seguindo até Salgueiro e depois deste município começavam dois ramais, um que chegaria em Suape e o outro iria até Pecém, na Grande Fortaleza.
A TLSA já anunciou que só vai acabar o trecho que liga a Transnordestina até o Porto do Pecém, no Ceará. O trecho que chegaria a Suape foi abandonado pela companhia.
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