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Governo baiano negocia na China a instalação de fornecedores da BYD

A fábrica da BYD em Camaçari representa um investimento estimado de R$ 5,5 bilhões, com capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano. Governo baiano quer 80% do carro produzido no estado
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governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, com fabricantes de peças da BYD na China
A meta do governo baiano é garantir que 80% das partes de um veículo montado na fábrica da BYD em Camaçari sejam fabricados no estado. Foto: Daniel Senna/GOVBA

O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, reuniu-se nesta quarta-feira (14), em Pequim, com representantes de empresas chinesas fornecedoras da montadora BYD. O encontro teve como objetivo apresentar as condições e oportunidades para que essas companhias se instalem no estado e integrem o complexo de produção de veículos elétricos em Camaçari.

Durante a reunião, que se estendeu por mais de quatro horas, os empresários assistiram a uma apresentação da Bahiainveste sobre o ambiente de negócios local, esclareceram dúvidas e apresentaram demandas.

Foram discutidos temas como incentivos fiscais, legislação, disponibilidade de terrenos e concessão de vistos para trabalhadores estrangeiros. “Esse encontro foi um passo importante para a consolidação da BYD na Bahia. A meta é ter até 80% das partes do veículo feitas em solo baiano, gerando emprego, renda e desenvolvimento tecnológico em nosso estado”, afirmou Jerônimo Rodrigues.

Investimentos da BYD e geração de empregos

Entre as empresas com intenção de se estabelecer no estado estão a Sinomac, fabricante de autopeças; a Minth, produtora de estruturas metálicas e plásticas; e a ACG, especializada em vidros automotivos.

Essas companhias devem compor o entorno do parque fabril da BYD, que segue o cronograma de iniciar sua operação ainda no primeiro semestre de 2025, nos regimes CKD (completely knock-down) e SKD (semi knock-down), com importação temporária de peças da China até a implantação das novas fornecedoras.

“Essas empresas terão papel fundamental na complementação do ecossistema de veículos elétricos da BYD no Brasil. Continuaremos incentivando novas parcerias, como parte do nosso compromisso com o desenvolvimento sustentável da região”, explicou Tyler Li, presidente da BYD Brasil.

A fábrica da BYD em Camaçari representa um investimento estimado de R$ 5,5 bilhões, com capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano. A previsão é que este número dobre até 2027, à medida que a cadeia produtiva se consolide. A expectativa é de criação de até 20 mil empregos diretos e indiretos, posicionando o complexo baiano como o maior polo industrial da BYD fora da China.

Produção automotiva na Bahia e no Nordeste

A Bahia é um dos principais polos automotivos do Brasil, com destaque para o Polo Industrial de Camaçari, que abriga diversas empresas do setor. Segundo dados da Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE) da Bahia, o estado representa cerca de 10% da produção nacional de veículos.

No Nordeste, além da Bahia, Pernambuco e Ceará também se destacam na cadeia automotiva. Em Pernambuco, a fábrica da Jeep, localizada em Goiana, é responsável por uma significativa parcela da produção regional, com modelos voltados tanto ao mercado interno quanto à exportação.

No Ceará, a empresa Comexport, que atua na área de comércio exterior, lidera um projeto para produção de seis modelos eletrificados, de três marcas diferentes, na antiga unidade da Troller, no município de Horizonte. O investimento previsto é de R$ 400 milhões na primeira etapa, com início das operações programado ainda para 2025. A iniciativa marca a reativação da planta industrial e reforça a estratégia do estado de atrair investimentos voltados à mobilidade sustentável.

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