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Latam voa com Embraer: companhia aérea integrará jatos brasileiros a frota

Acordo de US$ 2,1 bilhões prevê a entrega de 24 aeronaves modelo E195-E2 para reforçar a malha regional e expandir a conectividade no país
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Avião turbojato da Latam aterrisou na manhã desta quarta-feira, no Aeroporto de Noronha Foto: Acervo ATDEFN
O contrato inicial prevê a incorporação de 24 jatos do modelo 195-E2, um investimento avaliado em US$ 2,1 bilhões. Foto: Acervo ATDEFN

​Em um marco para a aviação civil brasileira, o Grupo Latam receberá aeronaves fabricadas pela Embraer para integrar sua frota. A cerimônia oficial ocorreu no centro de manutenção da companhia (MRO), em São Carlos (SP), e contou com a participação do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do vice-presidente Geraldo Alckmin. Esta é a primeira vez que a maior operadora aérea da América Latina utiliza jatos da indústria nacional. A primeira aeronave tem previsão de entrega para o segundo semestre deste ano.

​O contrato inicial prevê a incorporação de 24 jatos do modelo 195-E2, um investimento avaliado em US$ 2,1 bilhões. Existe ainda a possibilidade de ampliação do acordo para a aquisição de outras 50 unidades. Durante o evento, o presidente Lula celebrou a parceria entre as gigantes.

“Isso é um casamento há muito tempo esperado”, afirmou o presidente, completando que a união “é importante porque nós temos a terceira maior empresa produtora de aviões do mundo, que é a nossa Embraer”.

​Expansão da malha regional e eficiência

A chegada dos jatos brasileiros faz parte de um plano de investimentos da Latam que soma US$ 4 bilhões entre 2023 e 2026. O foco é aumentar a conectividade em território nacional e internacional.

Segundo Jerome Cadier, CEO da Latam no Brasil, a escolha do modelo visa atingir novos mercados. “O E2 vai aliar um produto brilhante da Embraer com um serviço absolutamente diferenciado da Latam. E, com isso, a gente vai conseguir chegar em mais cidades do que a gente chega hoje, vai conseguir crescer ainda mais”, explicou Cadier.

​Para a Embraer, o negócio representa uma vitrine global de peso. O presidente da fabricante, Francisco Gomes Neto, destacou que o jato E195-E2 é reconhecido pela eficiência e conforto.

“O E2 vai trazer oportunidades para a Latam melhorar a conectividade entre cidades menores, em um avião que é muito eficiente e muito confortável. Para nós, é muito importante ter a bandeira da Latam nesta aeronave, uma das maiores linhas aéreas do mundo. Atrás de cada avião desse, tem muitos empregos”, destacou Neto.

Recorde no transporte de passageiros

O investimento ocorre em um cenário de forte recuperação e crescimento do setor no Brasil. O ministro de Portos e Aeroportos, Sílvio Costa Filho, apresentou dados que colocam o país em destaque no cenário global.

Segundo o ministro, o volume de passageiros saltou de 97,7 milhões em 2022 para 130 milhões em 2025. “Foi o maior crescimento da aviação no mundo e isso fortaleceu o turismo de negócios e o turismo de lazer. A nossa meta é, até o final de dezembro, chegar a 140 milhões de passageiros”, projetou Costa Filho.

​Manutenção tecnológica em São Carlos

As novas aeronaves serão assistidas pelo Latam MRO, o maior centro de manutenção aeronáutica da América do Sul. Com 25 anos de operação, o complexo em São Carlos possui nove hangares e capacidade para trabalhar em 16 aviões simultaneamente.

Até então especializado em modelos da Airbus e Boeing, o centro agora adapta sua expertise de mais de dois mil funcionários para realizar os reparos e componentes da frota Embraer.

Com informações da Agência Brasil.

Leia também: Brasil produz 1º caça supersônico e insere Embraer em cadeia global de defesa

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