Pernambuco registrou o maior preço do etanol hidratado do país na última semana, com o litro chegando a R$ 6,59 em postos pesquisados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O dado chama atenção em um cenário de queda dos preços do biocombustível em grande parte do Brasil.
Segundo levantamento da ANP, compilado pelo AE-Taxas, os preços médios do etanol recuaram em 19 estados e no Distrito Federal. Na média nacional, o litro caiu 1,35%, passando a custar R$ 4,38. As únicas altas na semana ocorreram em Minas Gerais, onde o etanol subiu 2,07%, chegando a R$ 4,43, e em Tocantins, com avanço de 1,86%, para R$ 5,48.
Embora Pernambuco não tenha registrado aumento médio no período, o estado segue entre os mercados mais caros do país para abastecimento com etanol. Um dos fatores que ajudam a explicar isso é a carga tributária. Pernambuco pratica uma tributação maior que São Paulo sobre combustíveis. A alíquota interna do ICMS em Pernambuco é de 20,5%, enquanto em São Paulo é de 18%. A diferença pesa diretamente no preço final pago pelo consumidor.
Além da tributação mais elevada, o Nordeste enfrenta custos logísticos maiores e menor escala de produção de etanol hidratado em comparação ao Centro-Sul. Apesar da tradição sucroenergética regional, boa parte da produção nordestina é destinada ao açúcar e ao etanol anidro, que é misturado à gasolina.
Etanol em São Paulo: o mais abrato
Já São Paulo, maior produtor e consumidor do país, registrou queda de 2,40%, com o litro sendo vendido, em média, a R$ 4,07 — o menor preço médio estadual do Brasil. O menor valor encontrado em postos foi de R$ 2,98 também no estado paulista. A elevada produção local de etanol hidratado garante maior oferta e competitividade ao combustível.
Mesmo diante da redução nacional dos preços, o etanol permaneceu competitivo frente à gasolina em apenas sete estados e no Distrito Federal. Na média dos postos pesquisados no país, a paridade ficou em 65,77%, percentual considerado favorável ao biocombustível.
Os melhores índices de competitividade foram registrados em Mato Grosso (64,28%), Mato Grosso do Sul (65,34%), São Paulo (66,62%), Paraná (66,81%), Goiás (68,80%), Distrito Federal (68,64%), Minas Gerais (69,87%) e Bahia (69,92%).
Especialistas do setor observam que, dependendo do modelo do veículo, especialmente os flex mais modernos, o etanol pode continuar vantajoso mesmo com paridade acima dos tradicionais 70% em relação à gasolina.
Veja também:
Piauí e Santa Catarina firmam acordo para cabotagem entre Nordeste e Sul
