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Carro bioelétrico pega carona no sucesso brasileiro do etanol

Veículos híbridos a etanol podem desbancar os modelos eletrificados e serem os mais vendidos no mercado até 2035, projeta consultoria especializada em agronegócio

Programa Mover já tem 121 empresas habilitadas, diz Alckmin no Recife

No 13º Fórum Nordeste, vice-presidente Geraldo Alckmin citou os avanços já produzidos pelas ações da Nova Indústria Brasil. Prazo para registro de patentes caiu de 7 para 4,5 anos

Produção de motos cresce de janeiro a julho e supera marca de 1 milhão

Em julho, foram produzidas 147.125 motos, com alta de 19,7% na comparação com igual período de 2023 e de 38,4% em relação a junho deste ano. Dados são da Abraciclo

Stellantis chega ao 9º aniversário sob expectativa para o 1º híbrido

Na 3ª reportagem da série exclusiva do ME sobre os 9 anos da Stellantis Goiana, confira os bastidores em torno da estreia da montadora no segmento de híbridos/elétricos

Produção de veículos cresce 3,2% em relação a fevereiro, aponta Anfavea

Em março, foram produzidas aproximadamente 200 mil unidades, mas em relação ao mesmo mês do ano passado foi registrada queda de 11,8%, diz Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea

Montadoras de automóveis anunciam R$ 10 bi de investimentos no Brasil

Além da BYD, a montadora General Motors também anunciou investimentos.

ORA 03 é o primeiro veículo elétrico da GWM produzido fora da China

Maior empresa automotiva chinesa de capital 100% privado, a GWM é a quarta maior fabricante mundial de picapes médias, segmento que ela lidera na China há 24 anos.

Reforma tributária reduz em 15% competividade da indústria automotiva em Goiana

O problema é que, como foi posto, o texto do relator estende os benefícios apenas à industrias que produzem carros 100% elétricos ou híbridos.

Marco regulatório do setor automotivo pode traçar a rota para descarbonização

O Brasil tem o etanol, que já conta com mais de 40 mil postos de abastecimento, o que demanda menos investimentos em infraestrutura para a descarbonização.

Descontos de automóveis não devem resolver estoques de montadoras

Um dos motivos pelos quais pátios de montadoras e concessionárias têm ficado lotados é o encolhimento do poder de compra dos brasileiros ao longo dos anos e o paralelo avanço da tecnologia automotiva, com consequente encarecimento do produto.
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