O Ceará tem previsão de receber, ainda este ano, cerca de R$ 96,6 milhões em investimentos do Ministério dos Transportes destinados a projetos rodoviários em andamento. As intervenções alcançam corredores estratégicos para a conexão do interior com a Região Metropolitana de Fortaleza, o Porto do Pecém e estados vizinhos. Entre os principais projetos está a adequação e duplicação da BR-222 entre Pecém e a divisa com o Piauí.
O Ministério informou ao Movimento Econômico que a BR-222/CE terá obras de adequação e duplicação no trecho entre o Porto do Pecém e a divisa do Ceará com o Piauí. A rodovia é um importante corredor que atende cidades como São Gonçalo do Amarante, Caucaia, Umirim, Itapajé, Sobral, Frecheirinha e Tianguá.
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As intervenções poderão beneficiar diretamente o Complexo Industrial e Portuário do Pecém, indústrias e centros de distribuição localizados na Região Metropolitana de Fortaleza, além do polo industrial de Sobral. A rodovia também funciona como rota de escoamento de cargas vindas do Piauí, Maranhão e Pará, num corredor complementar à ferrovia Transnordestina.
A BR-222 começa em Fortaleza e possui extensão total de 1.811,6 quilômetros, seguindo até Marabá, no Pará. A melhoria do trecho cearense pode ampliar a competitividade do Porto do Pecém não apenas para cargas produzidas no Ceará, mas também para parte da produção do Piauí e de outros estados do Meio-Norte.
O Ministério também confirmou que a carteira de projetos em andamento inclui a restauração da BR-020/CE entre os quilômetros 203,2 e 406,6, além da adequação do trecho entre Caucaia e a divisa do Ceará com o Piauí. A rodovia é uma estrada muito importante entre Fortaleza, o Sertão Central e a região dos Inhamuns, além de servir ao transporte de cargas entre o Ceará e estados vizinhos.
Na BR-116, o Ministério dos Transportes já executa a duplicação entre Pacajus e Timbaúba dos Marinheiros, com previsão de conclusão em 2027. Também está prevista a adequação do trecho entre Chorozinho e Boqueirão do Cesário, ampliando a capacidade de um dos principais eixos rodoviários do estado.
A carteira inclui ainda o desvio da BR-226/404 na área da Barragem de Fronteiras e a melhoria do trecho da BR-304 entre os entroncamentos com as rodovias estaduais CE-123 e CE-261.
Novo PAC contempla rodovias que ligam Ceará a outros estados
O Ceará também está incluído em projetos de concessão rodoviária previstos no Novo PAC. A carteira nacional reúne 16 projetos e prevê R$ 88,1 bilhões em investimentos privados, valor global que contempla corredores localizados em diferentes regiões do país.
No estado, os estudos abrangem trechos das BRs 116 e 304 integrados a eixos rodoviários que também alcançam Pernambuco, Paraíba e Rio Grande do Norte. Segundo o Ministério dos Transportes, está contemplada toda a extensão da BR-116 em território cearense, além do trecho da BR-304 entre o entroncamento com a BR-116 e a divisa com o Rio Grande do Norte.
Os estudos de concessão ainda estão em fase inicial e devem ser concluídos após 2026. Por isso, ainda não há valores individualizados de investimentos, cronograma de leilão ou definição das intervenções que serão exigidas em cada trecho.
As rodovias que não forem incluídas nos futuros contratos permanecerão sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com recursos programados pelo Plano Plurianual e pela Lei Orçamentária Anual.
Após a assinatura dos contratos, as concessionárias passam a responder pela operação das rodovias, incluindo manutenção, conservação, sinalização e atendimento aos usuários. Intervenções de maior porte, como duplicações e implantação de faixas adicionais, seguem cronogramas próprios e, em geral, começam a partir do terceiro ano da concessão, informou o Ministério dos Transportes.
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