Com investimento previsto de R$ 1 bilhão, o Porto Seco Senador José Dias de Macêdo começou a sair do papel com o lançamento da pedra fundamental em Quixeramobim, no Sertão Central do Ceará. O empreendimento é resultado de parceria entre a empresa Value Global Group, o Governo do Estado e a Prefeitura local, e terá conexão direta com a ferrovia Transnordestina e o Porto do Pecém.
A estrutura ocupará uma área de 362 hectares e contempla pátios para grãos, minérios, combustíveis e contêineres, além de usina solar, hotel, oficinas e posto de serviços. A primeira fase da obra, com investimento de R$ 350 milhões, deverá ser concluída até agosto de 2026, com geração de 1.300 empregos diretos e mil indiretos. A segunda fase, prevista para 2027, incluirá a estrutura de alfandegamento e a construção de um distrito industrial.
Durante o lançamento, realizado nesta segunda-feira (7), o governador do Ceará, Elmano de Freitas, afirmou que o porto seco será essencial para ampliar a logística de exportação do estado. “Vai contribuir para ampliar a movimentação de cargas do Ceará para outros países. Será um importante incremento na infraestrutura logística do estado”, afirmou.
Viabilidade econômica e 12 contratos pré-assinados
O CEO da Value Global Group, Ricardo Azevedo, explicou que a escolha de Quixeramobim se deu por razões logísticas e econômicas, como a proximidade da Transnordestina e do Porto do Pecém. “A viabilidade econômica fez com que a gente viesse para cá. A expectativa é reduzir em até 50% o custo do frete, com faturamento mensal de até R$ 15 milhões após a integração com o Pecém”, disse.
O terminal já conta com 12 contratos pré-assinados, entre eles Vibra Energia, Cargill e Comerc. O secretário de Desenvolvimento Econômico de Quixeramobim, Afrânio Feitosa, estima que o número chegará a 18 até a fase final do projeto.
Para o prefeito Cirilo Pimenta, a infraestrutura deverá transformar economicamente a região. “Vai beneficiar uma das regiões mais pobres do Estado, viabilizando muitos negócios novos e aproveitando riquezas locais, como a mineração e a produção de leite”, declarou.
Porto seco terá integração com a ferrovia Transnordestina
O terminal será integrado à ferrovia Transnordestina, considerada a maior obra de infraestrutura do Nordeste brasileiro, com 1.206 quilômetros de extensão em sua linha principal. A ferrovia parte de Eliseu Martins, no Piauí, em direção ao Porto do Pecém, atravessando 53 municípios nordestinos.
No Ceará, a ferrovia se estende por 608 quilômetros, passando por 28 municípios e contando com três terminais de carga. Essa estrutura permitirá atender não apenas os grandes produtores de grãos do Piauí, mas também a bacia leiteira e os pequenos e médios agricultores do Ceará.
Em junho deste ano, foi assinada a ordem de serviço do lote 8, que conectará Quixadá a Baturité, passando por Itapiúna e Capistrano, com um investimento previsto de R$ 1 bilhão. Com isso, restam apenas dois lotes para a chegada da ferrovia até Caucaia, de onde já está em obras o trecho de ligação com o Porto do Pecém, na Região Metropolitana de Fortaleza.
Escoamento da produção do agronegócio nordestino
Além de reduzir os custos logísticos, a ferrovia oferece uma alternativa eficiente para o escoamento de grãos, combustíveis, fertilizantes e minérios, fortalecendo a competitividade do agronegócio nordestino no mercado global.
O Sertão Central do Ceará destaca-se como uma das principais bacias leiteiras do estado, com municípios como Quixeramobim, Quixadá e Boa Viagem somando mais de 400 mil litros de leite produzidos diariamente, segundo dados da Ematerce e da Secretaria de Desenvolvimento Agrário. Além disso, a região possui polos de produção de grãos, como milho e sorgo, além de atividades em expansão nos segmentos de energia solar, mineração e produtos agroindustriais.
*Com informações do Governo do Ceará
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